汤姆选择了顶尖的瑞法力车队。

他给老板打电话报喜，叽里咕噜地感谢一堆后，终于道出了目的：自己既然加入车队，原有的团队是不是可以散了？

富豪无所谓地说：“他们专为你而准备，随你安排。你可以给他们放个长假。反正合约签了十年。什么时候有需要就去联系经理。”

这沉甸甸的厚爱当时叫汤姆感谢又无奈。怀着对金钱的心痛，他在心底痛斥老板钱多没地使，下一秒，感觉自己这幅酸溜溜的模样有点丑陋。惭愧使他反思，自己不该对别人的钱有占有欲。

汤姆的种种复杂心绪，在瑞法力车队待了几个月后，全化为了对老板英明之举的感动泪花。

瑞法力车队的实力有目共睹。他们有五连冠的车神坐镇，也正因如此，在F1赛事上能出场的名额有限。汤姆一个新人，还是少见的亚洲面孔，自然要靠边站。实际上，车队签下他，只不过觉得他潜力不错，自身钱多，顺手的事，也避免汤姆去了别的豪强队伍成了对手。

汤姆在卡丁车和福特方程式的赛场上努力跑出好成绩，可不是为了来F1坐冷板凳。

他受够了干瞪眼看别人摸方向盘，等车屁股甩自己满嘴沙的日子！

当凯尔特车队悄悄来挖人，汤姆一秒都没犹豫，立马答应了。

经理准备了一肚子的腹稿没说几句。他傻眼地看着，这位被车迷们盛赞为赛车王子的车手屁颠颠站起来就要走。对方如此迫不及待，还反过来催自己动作速度。经理忍着阵痛的惜才之心，劝汤姆要不了解下他们车队再决定。

汤姆反问：“你们会不让我上场吗？”

经理：“怎么可能！”

“对啦！这就对啦！”汤姆高兴拍掌。

那时他天真地以为没有比上不了场更糟糕的情况了，直到他去了新队伍。

凯尔特车队的训练场远瞧去，历史的厚重感扑面而来。近看，宛如废墟旧址的建筑风格，自方方面面透露出朴实的贫苦气息。训练场老破小，后勤人员身兼多职。肉眼可见的穷。

汤姆和未来的团队成员面面厮觑。他颤声：“你们车队合法合规？”

有人搔抓着脑袋，张嘴要回复。风吹过，头顶忽而响起声响，汤姆还没看去，就听落地哐当。顶棚镂空一块，自窟窿撒下暖洋洋的天光，无端让汤姆心凉。早尴尬杵在一旁的人群却像见了救星，赶忙吆喝，彼此搭把手，捡起碎块收拾残骸。

汤姆挥手，拂去飘散的扬尘，边抑制住滚到喉边的咳嗽，边想：这个家怎么能这么穷！？

他仿佛因不愿忍受丈夫冷落，于是选择和张了蜜嘴的情人私奔，却发现对方是个连放羊娃也比不上的穷光蛋。

车队经理霍斯特讪讪表示：“今年计划要翻新，结果你横空出世，我们只好挪预算来买你了。场地只能将就将就。”他找到了理由般，逐渐自信，振振有词地说，“你的违约金太贵啦。为了显示诚意，我们又给了好合同，车队这副窘态也能理解吧？当然你放心，我们苦了谁，也绝不会苦了车手。有需要尽管提，我们会纳入讨论议题，努力尝试，不一定实现，至少有态度。”

“没钱就别买我。”汤姆哀怨地说。

对方哈哈笑了两声。“你可是赛车小王子。倾尽全车队的资金来和你做队友是应该的。来来来，小伙子们想见你很久了。”

汤姆还以为进了F1车队，再也不用愁资金的问题，结果摊上了一个破落车队。人员集齐老弱病残，队友有旧伤。车队常年在末尾徘徊。惨得叫汤姆都快对这一个个大男人心生怜惜了。而眼前的暗淡光景，反倒激发汤姆身体中的热血。

他找回曾经的团队，与车队努力磨合。到了1995年，汤姆拿到澳大利亚站、西班牙站、迈阿密站的冠军。同年6月，他收到了来自中国汽联的邀请。

第六届港京拉力赛将在10月12-18日举办，国家和汽联协会希望汤姆能作为中方选手参赛。

汤姆收到邀约，说不心动是假的。可惜拉力赛和德国分站的比赛撞了，他遗憾地想，若换成其他时间，他立马飞过去。

在他纠结中，得知消息的霍斯特经理怂恿：“去吧，去吧。你的国家需要你这样的好伙子出力。我们完全可以理解。”

另一名车手私下问汤姆是不是合约签太好了？他说，经理明显担心汤姆再夺冠，发不起奖金，凯尔特将成为赛车史上第一个因给车手发工资而惨遭破产的车队。